تم إنتاج 2.85 مليون سيارة Golf Mk6 بين عامي 2008 و 2012. الجيل السادس من الجولف مرة أخرى يقفز إلى الأمام من حيث السلامة: سجل الجسم الذي لا يزال ملحوم بالليزر أقصى خمسة نجوم في اختبار التصادم EuroNCAP.
تم إطلاق سلسلة من أنظمة المساعدة الجديدة في الجولف – حيث مثلت طفرة في تقنيات الأمان والراحة عالية التقنية.
جعلت أنظمة المساعدة ، مثل Adaptive Cruise Control (ACC) ، و Park Assist ، و Hill Start Assist وتقنيات الراحة ، بما في ذلك التحكم بالهيكل التكيفي DCC .
حصولها علي “سيارة العالم للعام 2009” الأكثر نجاحا من جولف في هذه المرحلة في الوقت المناسب. أيضًا من التجهيزات بشكل قياسي أو كخيار: ميزات ، مثل نظام التشغيل / الإيقاف ووضع استعادة الطاقة ، وسادة هوائية للركبة وضوء المنعطف الديناميكي بالإضافة إلى مجموعات مصابيح الإضاءة الخلفية LED .
من حيث الجودة ، تم اعتبار المقصورة الداخلية من Golf Mk6 رائدة أيضًا. أصبحت أنظمة الدفع أكثر فاعلية: محركات TSI الجديدة – محركات البنزين المشحونة بالتوربو – وتحويل محركات حقن الديزل يضمن أيضًا المزيد من الديناميكية والراحة مع تقليل الاستهلاك في وقت واحد. حتى إذا كان Golf Mk6 متاحًا فقط كسيارة مستعملة في الوقت الحاضر – بفضل خصائصها المتميزة وتصميمها المتفوق الخالد ، فسوف تستمر في تشكيل جزء من حياتنا اليومية وطرقاتنا لفترة طويلة قادمة.
وحتي يومنا هذا تعتبر جولف بجيلها السادس أحد أهم السيارات الهاتش باك حول العالم وأحد أفضل الخيارات لمحبي الجولف وهواة التعديل من عشاق فولكس فاجن .
الجدول الزمني للجيل السادس من جولف MK6
2008
• أول جولف مع محرك ديزل TDI
• مثبت السرعة المتكيف (ACC)
• نظام التحكم في الصعود
• ضوء المنعطفات الديناميكي
• التحكم بالهيكل التكيفي (DCC)
• قفل بدون مفتاح ونظام بدء الوصول بدون مفتاح
• أضواء LED
• نظام الملاحة مع شاشة تعمل باللمس
• المساعدة علي الركن
• وضع استعادة الطاقة
• نظام كاميرا الرؤية الخلفية
• نظام إيقاف وتشغيل المحرك
2009
• أربع فئات من الجولف
• جولف GTI الجيل السادس
• عودة للجولف GTD
2010
• الجيل الثالث من جولف R
• تصميم جديدة للجولف كروس
2011
جولف كابروليه الجيل الرابع
جولف GTI Edition 35
2012
تم التخلص التدريجي من الإنتاج بعد 2.85 مليون سيارة Golf Mk6 ، وإطلاق Golf Mk7
