MOTOR-ZOOM
كشفت شركة فورد عن نسخة أكثر جاذبية من سيارة Ranger الجديدة في أوروبا، والتي سيطلق عليها اسم MS-RT، والتي تقدم تحسينات بصرية وهيكلية لسيارة البيك أب متوسطة الحجم الشهيرة. تتميز Ranger MS-RT الجديدة بمجموعة هيكل قوية وعجلات مقاس 21 بوصة وإعداد تعليق مطور مع الاحتفاظ بمحرك الديزل V6 سعة 3.0 لتر دون أي تغييرات.
تصف فورد شاحنة Ranger MS-RT بأنها “شاحنة الشارع المثالية”، وهي بالتأكيد ترقى إلى مستوى اللقب بفضل تغييراتها المذهلة في التصميم. وتتمثل الميزة البارزة في الرفارف الأمامية والخلفية الموسعة، التي تضيف 82 ملم إلى كل جانب، مما يعزز المظهر العضلي لسيارة رينجر. بالإضافة إلى ذلك، تتميز الرفارف بفتحات تهوية إضافية، تكمل التنانير الجانبية العميقة.
تم تعزيز المظهر الجانبي من خلال عجلات جديدة مقاس 21 بوصة مغلفة بإطارات منخفضة الارتفاع للطرقات (275/45R21)، مما يضيف إلى المظهر الرياضي لسيارة رينجر. في الأمام، تكمل شبكة قرص العسل مداخل المصد الرياضية الموجودة فوق الفاصل. في الخلف، يزين الباب الخلفي جناح خلفي، مصحوبًا بجناح الكابينة ومشتت الهواء. على الرغم من أن هذه الميزات قد تبدو تجميلية بحتة، إلا أن صانع السيارات يذكر أن الجمع بين الجناحين يساهم في التوازن الديناميكي الهوائي الشامل، مما يحسن الاستقرار عند السرعات العالية.
إلى جانب الإطارات الجديدة التي تعد “أكبر العجلات التي يتم تقديمها على الإطلاق في سيارة فورد رينجر”، تستفيد MS-RT من إعداد الهيكل المعدل. وتمت توسيع المسارات بمقدار 40 ملم على كل جانب، بينما تم خفض نظام التعليق بمقدار 40 ملم . يقول فورد إن إضافة مخمدات أكثر ثباتًا في المقدمة وإعادة ضبط نظام التعليق الخلفي أعطى طراز Ranger MS-RT “دقة أكبر في التعامل والثبات خلال المنعطفات”.
يوجد تحت غطاء المحرك محرك توربوديزل V6 سعة 3.0 لتر ينتج قوة 237 حصانًا و600 نيوتن متر من عزم الدوران، تمامًا كما هو الحال في طرازي Wildtrack وPlatinum. يتم نقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات بمساعدة نظام الدفع الرباعي الدائم. كما هو الحال مع بقية عائلة رينجر، يمكن لـ MS-RT حمل ما يصل إلى 1000 كجم من البضائع وتأتي مع قدرة سحب تصل إلى 3500 كجم .
يستفيد الجزء الداخلي من المقاعد المدعمة بشكل كبير والمنجدة بالجلد البيئي والجلد المدبوغ. تخلق شعارات MS-RT ونمط الخياطة الزرقاء جوًا رياضيًا إلى جانب عجلة القيادة المعدلة. المعدات القياسية سخية، بما في ذلك شاشة المعلومات والترفيه مقاس 12 بوصة، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة، وأجهزة استشعار وقوف السيارات، وكاميرا الرؤية الخلفية، والكثير من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة مثل نظام التحكم الذكي في السرعة التكيفي.
تم تطوير الإصدار الجديد من الشاحنة بواسطة شركة MS-RT، وهي فرع من شركة M-Sport، شريك فورد منذ فترة طويلة في الراليات. وكان الهدف هو تقديم مظهر مستوحى من رياضة السيارات وتجربة قيادة محسنة، دون التضحية بقدرات الشاحنة على حمل البضائع. يتم التجميع النهائي والتشطيب في منشأة جديدة مخصصة في Ford Dagenham Estate في المملكة المتحدة.
يتوفر طراز MS-RT جنبًا إلى جنب مع طرازي Tremor وWildtrack X المتينين، بالإضافة إلى طراز Extreme Raptor الذي يقع في الجزء العلوي من المجموعة. “شاحنة الشارع” متاحة بالفعل للطلب في جميع أنحاء أوروبا، ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول في منتصف عام 2024.
