MOTOR-ZOOM
ن المقرر أن تصل AMG ( GT 63 4Matic+) إلى الأسواق العالمية العام المقبل، وتتميز بواجهة أمامية عدوانية بها مداخل أكبر بالإضافة إلى موجهات للهواء من ألياف الكربون وتشمل أبرز المزايا الأخرى نظام التحكم في الهواء النشط AirPanel، والذي يساعد على تقليل الرفع الديناميكي الهوائي على المحور الأمامي بما يزيد عن ً (29.9 كجم).
لا تنتهي الترقيات عند هذا الحد حيث تحتوي الكوبيه على جناح خلفي ثابت وعواكس هواء إضافية أسفل الهيكل تشبه تلك الموجودة في سيارة One الخارقة. يتم تعزيز الشخصية الرياضية من خلال حزمة ألياف الكربون القياسية التي تتكون من موزع أمامي وناشر خلفي وتنانير جانبية.
تركب السيارة على عجلات معدنية مقاس 21 بوصة ملفوفة إما بإطارات Michelin Pilot Sport 5 أو Michelin Pilot Sport Cup 2 R. بغض النظر عن المطاط الذي تختاره، فهي مدعومة بنظام فرامل عالي الأداء يتميز بـ “أكبر أقراص فرامل سيراميك قياسية متوفرة حاليًا من Mercedes-AMG”. يبلغ قياسها 16.5 بوصة في المقدمة ويتم الإمساك بها بواسطة ملاقط بستة مكابس.
لم تذكر مرسيدس الكثير عن التصميم الداخلي، لكن GT 63 Pro 4Matic+ تحتوي على مقاعد AMG Performance بالإضافة إلى عجلة قيادة رياضية من الجلد والألياف الدقيقة. وتنضم إليهم مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة ونظام معلومات ترفيهي مقاس 11.9 بوصة ومقعد خلفي متوفر.
يتم توفير الطاقة من خلال محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر يولد 603 حصان و(849 نيوتن متر) من عزم الدوران. وهذا يزيد بمقدار 26 حصانًا (50 نيوتن متر) عن GT 63.
المحرك متصل بناقل حركة من تسع سرعات، يرسل الطاقة إلى نظام دفع رباعي متغير بالكامل. يتيح هذا الإعداد للكوبيه التسارع من (0-96 كم / ساعة) في حوالي 3.1 ثانية قبل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ (317 كم / ساعة).
يمتد التركيز على الأداء إلى ما هو أبعد من مجموعة نقل الحركة حيث تم تجهيز السيارة بمبردين إضافيين لزيادة كفاءة التبريد والأداء على المضمار. وبالإضافة الي ذلك يوجد نظام تبريد نشط لعلبة التروس بالإضافة إلى المبردات المثبتة في الأعلى للتفاضلات الأمامية والخلفية. كما قام المصممون بتعديل ريش الهواء الموجودة أسفل الهيكل وألواح غطاء الفرامل “لتحسين تدفق الهواء إلى الفرامل، مما يزيد من المتانة ويمنع ارتفاع درجات حرارة الفرامل بشكل مفرط”. وتكتمل أبرز الميزات بالتحكم النشط في الركوب والتوجيه النشط للمحور الخلفي.
وقال مايكل شيب، رئيس مجلس الإدارة في شركة مرسيدس-AMG GmbH: “إذا كنت تتطلع ليس فقط إلى الاستمتاع بسيارتك AMG GT على الطريق ولكن أيضًا إلى خوض بعض اللفات السريعة على مضمار السباق، فإن GT 63 Pro هو الخيار الأمثل”. وتابع قائلاً إن “مزيج الأداء والعملية الفريد للسيارة يجعلها إضافة مثالية لعائلة AMG GT، والتي لديها ما تقدمه لكل متحمس للسيارات الرياضية”.
