MOTOR-CLASSIC
صنعت جاجوار طرازين خاصين من طراز E-Type Series I الكوبيه المكشوفة لعميل مميز للغاية في جنوب شرق آسيا.
يتميزان بمجوهرات مخصصة مختومة بالفضة والذهب الصلب.
قدمت جاجوار كلاسيك زوجًا خاصًا من طرازي E-Type، مزينين بمجوهرات مخصصة. على عكس الإصدارات السابقة التي تم ترميمها إلى الكمال، تم تصنيع هذه السيارات من الصفر، احتفالًا بمرور 50 عامًا على انتهاء إنتاج E-Type في عام 1974.
تم إنشاء الطرازين “لعميل مخلص ومميز في جنوب شرق آسيا”، واستغرق إكمالهما أكثر من 2000 ساعة. تصف الشركة الطلبات بأنها “أفضل الأمثلة على إبداعات Works Bespoke من Jaguar Classic”، مضيفة أنها لن يتم تكرارها.
كانت أولى سيارات E-Type الجديدة منذ نصف قرن مستوحاة من آخر 50 إصدارًا تذكاريًا تم تصنيعها في عام 1974. وكلاهما من سيارات الكوبيه المكشوفة من الفئة الأولى، باللونين الأخضر المميز والأسود الأوبال.
أبرز ما يميز السيارات الكلاسيكية التي أعيد إنتاجها هو تعاون جاجوار مع Deakin & Francis، أقدم شركة تصنيع مجوهرات في إنجلترا، والتي تأسست عام 1786. والنتيجة هي لؤلؤة ثمينة، ولمسات فضية صلبة مميزة، وتفاصيل من الذهب عيار 18 قيراطًا، مما يزيد من تفرد التصميمات.
لا تعد المجوهرات الميزة الوحيدة المصممة حسب الطلب داخل المقصورة. فالمقاعد مغطاة بجلد Bridge of Weir المدبوغ الذي يتم نسجه وخياطته يدويًا. والكونسول الوسطي مصنوع من الألومنيوم المؤكسد، ويحمل نقشًا لمخطط E-type من الفئة الأولى مأخوذ من أرشيف جاكوار. وعلاوة على ذلك، أضافت جاجوار راديوًا حديثًا ولكنه سري مع اتصال بلوتوث، وزجاج أمامي مُدفأ.
تم تجهيز كلا الطرازين بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر، والذي تم ترقيته بحقن الوقود إلكترونيًا. علاوة على ذلك، استبدل المهندسون علبة التروس اليدوية الأصلية ذات الأربع سرعات بعلبة تروس يدوية محسّنة ذات خمس سرعات، مما يجعل الحياة أسهل للسائق – في حال قرر قيادتها.
لم تكشف الشركة عن تكلفة وحدتي Jaguar Classic E‑type Commemorative المبنيتين حديثًا. ومع ذلك، فمن الآمن أن نفترض أنها كانت أكثر تكلفة من الوحدات التي تم ترميمها في المصنع منذ بضع سنوات.
