MOTOR-ev
لقد قطعت المنتجات الصينية شوطًا طويلاً في التصميم والتكنولوجيا والجودة والفخامة على مدى العقود القليلة الماضية. لدرجة أن أحدث علامة تجارية ظهرت من جمهورية الصين الشعبية – Maextro – تعتقد أنها يمكن أن تنافس العلامات التجارية الأكثر فخامة في أوروبا، بما في ذلك رولز رويس وبنتلي ومايباخ. يعد طرازها الأول، S800، بفخامة مماثلة بسعر منافس.
بعيدًا عن كونها شركة ناشئة جريئة، فإن العلامة التجارية Maextro التي تم تشكيلها حديثًا هي مشروع مشترك بين شركة التكنولوجيا العملاقة هواوي وشركة صناعة السيارات الصينية JAC. كما أنها العضو الرابع والأكثر طموحًا في مشروع HIMA التابع لشركة Huawei، حيث احتلت مكانها فوق تعاونات Stelato (Huawei/BAIC)، وLuxeed (Huawei/Chery)، وAITO (Huawei/Seres).
كنموذج أولي للعلامة التجارية الناشئة، تم الكشف عن Maextro S800 قبل إطلاقها في السوق في ربيع عام 2025. تلتزم السيارة السيدان الكهربائية بصيغة فاخرة مجربة ومختبرة: غطاء محرك طويل، وخط سقف منحني يتدفق بشكل نظيف إلى الخلف، وقاعدة عجلات ممتدة وكأنها تريد إثبات شيء ما.
تصميم حديث مألوف
في حين أن صناعة السيارات في الصين قد تقدمت بلا شك في التصميم على مر السنين، فإن Maextro S800 تتعثر في فخ مألوف – التصميم المشتق. بدلاً من صياغة هوية جديدة جريئة، فإنها تستعير بسخاء (وليس دائمًا بنجاح) من دليل الفخامة في أوروبا.
إن العجلات القرصية مستوحاة بشكل واضح من رولز رويس، كما أن مدخل الهواء السفلي المزين بالكروم يبدو وكأنه من تصميم بنتلي، كما أن المعالجة الخارجية ثنائية اللون تذكرنا بسيارات مايباخ. أما بالنسبة للجزء الخلفي، فإن شكله المنحني قليلاً يذكرنا بشكل غير مريح بسيارة بورش باناميرا. ومن حسن حظها، تمكنت S800 من الحصول على بعض اللمسات الأصلية، بما في ذلك مقابض الأبواب الفريدة ذات النمط النجمي والإضاءة LED المصممة بشكل معقد، ولكن هذه اللمسات ليست كافية تمامًا لزعزعة جمالياتها المرقعة.

الحجم مهم، على ما يبدو
لم يستطع يو تشنغ دونج (المعروف أيضًا باسم ريتشارد يو)، الرئيس التنفيذي لمجموعة أعمال المستهلكين في هواوي تكنولوجيز، مقاومة التباهي بأن Maextro S800 أكبر من 99.99٪ من السيارات على الطرق الصينية. يبلغ طول السيارة 5,480 ملم وعرضها 2,000 ملم وارتفاعها 1,536 ملم ، مع قاعدة عجلات بطول 3,370 ملم ، ومن المؤكد أن سيارة S800 لا تفتقر إلى الحجم.
هذه البصمة تشبه إلى حد كبير سيارة مرسيدس-مايباخ إس كلاس، والتي كانت بمثابة معيار للطراز الصيني. ومع ذلك، فهي تقل بمقدار 65 ملم عن رولز رويس جوست، وإذا كنت تستهدف مستويات الفخامة في فانتوم ، فستحتاج إلى 502 ملم للوصول إلى هناك.
لمحة من الداخل
يشير التصميم الداخلي، الذي تم الكشف عنه من خلال صورة تشويقية واحدة، إلى الفخامة ولكنه يترك الكثير للخيال. يوفر السقف المسمى “السماء المرصعة بالنجوم”، وهي ميزة مستعارة من أعظم نجاحات رولز رويس، أجواء سماوية، في حين تهدف المواد عالية الجودة المستخدمة في التنجيد إلى تعزيز جاذبية المقصورة.
تشير المقاعد الخلفية إلى تصميم بأربعة مقاعد، يلبي احتياجات أولئك الذين يفضلون أن يقودهم سائق خاص بدلاً من القيادة بأنفسهم. ولأن هذا مشروع مدعوم من هواوي، يمكنك توقع أحدث التقنيات، بما في ذلك نظام المساعدة المدعوم بالذكاء الاصطناعي وقدرات القيادة الذاتية من المستوى 3.
لا تزال Maextro S800، التي تم بناؤها على هيكل Tuling الذكي من هواوي، صامتة بشأن مواصفات مجموعة نقل الحركة الكهربائية الكاملة. ومن المتوقع أن يتم الكشف عن هذه التفاصيل مع اقتراب موعد إطلاق السيارة في السوق في ربيع عام 2025.
التسعير
ومع ذلك، هناك شيء واحد واضح بالفعل؛ وهو أن سعر هذه السيارة الكهربائية تنافسي. حيث أصبحت الطلبات المسبقة في الصين مفتوحة الآن بإيداع 20 ألف ين (2800 دولار)، ومن المتوقع أن يتراوح السعر النهائي بين 1-1.5 مليون ين (137800 دولار إلى 206700 دولار). وهذا يضع S800 في منافسة مباشرة مع سيارات مثل مرسيدس بنز EQS وبي إم دبليو i7 في فئة سيارات السيدان الكهربائية الفاخرة.