MOTOR-ZOOM
توسع سيارة BMW M3 CS Touring لعام 2025 مجموعة BMW M عالية الأداء بإصدار أكثر حدة وقوة من طرازها الشهير. تم تصميمها لكل من حلبة السباق والطريق، وتوفر مزيجًا لا مثيل له من القوة وخفة الحركة والعملية. حيث قام مهندسو BMW بتعزيز هيكل M3 Touring والديناميكا الهوائية ونظام نقل الحركة لاستخراج المزيد من الأداء.
تحت غطاء المحرك البلاستيكي المقوى بألياف الكربون، ينتج محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر 550 حصانًا و650 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم إرسال الطاقة إلى جميع العجلات الأربع من خلال نظام M xDrive، مما يضمن أقصى قدر من الجر. التسارع ملحوظ لسيارة في هذه الفئة: من 0 إلى 100 كم/ساعة يستغرق 3.5 ثانية فقط، بينما تصل إلى 200 كم/ساعة في 11.7 ثانية.
ستظهر سيارة BMW M3 CS Touring لأول مرة عالميًا في حلبة Mount Panorama الشهيرة في أستراليا في 30 يناير 2025 كجزء من سباق التحمل Bathurst لمدة 12 ساعة. سيتم تصنيع السيارة بأعداد محدودة، مع بدء الإنتاج في مارس 2025. ستكون متاحة في الأسواق الرئيسية بما في ذلك أوروبا وأستراليا واليابان وكوريا الجنوبية، حيث تعد ألمانيا منطقة المبيعات الأساسية. تنضم سيارة M3 CS Touring، المصنعة في منشأة BMW في ميونيخ، إلى طرازات M3 الصالون وTouring القياسية في مجموعة الأداء المتميزة للعلامة التجارية القائمة على الفئة 3. سيضمن هذا الإنتاج المحدود أن تظل السيارة قطعة نادرة ومرغوبة لهواة الجمع.
المحرك
يستمد محرك M3 CS Touring سعة 3.0 لتر ذو الشاحن التوربيني المزدوج من خبرة BMW في رياضة السيارات. تساهم علبة المرافق المعززة والعمود المرفقي خفيف الوزن ونواة رأس الأسطوانة المطبوعة ثلاثية الأبعاد في تحسين المتانة والأداء. مع زيادة ضغط التعزيز حتى 2.1 بار وتخطيط وحدة التحكم الإلكترونية المحسّن، يتجاوز خرج الطاقة M3 Competition Touring بمقدار 20 حصانًا إضافيًا. تصل الطاقة القصوى إلى 6250 دورة في الدقيقة، بينما يمتد الخط الأحمر إلى 7200 دورة في الدقيقة. يعمل حامل المحرك المعزز على تحسين الاستجابة، مما يترجم إلى مدخلات دواسة الوقود أكثر حدة. يقدم نظام العادم M Sport، مع كاتم الصوت المصنوع من التيتانيوم وأنابيب العادم الرباعية السوداء، مسارًا صوتيًا عدوانيًا مصممًا لكل وضع قيادة.
تتميز M3 CS Touring بناقل حركة M Steptronic بـ 8 سرعات مع ثلاثة أوضاع تحويل قابلة للاختيار. تسمح مبدلات التروس المصنوعة من ألياف الكربون بتغييرات سريعة في التروس، بينما يضبط نظام Drivelogic الاستجابة لظروف الطريق أو المضمار. يضمن نظام الدفع الرباعي M xDrive من BMW توزيعًا مثاليًا للطاقة بين العجلات الأمامية والخلفية. يعزز الإعداد المنحاز للخلف من المرونة، وفي وضع 4WD Sport، يتم إرسال المزيد من عزم الدوران إلى المحور الخلفي. للحصول على أقصى قدر من الإثارة والانزلاق الكبير، يمكن للسائقين تحديد وضع 2WD، وفصل العجلات الأمامية بالكامل للحصول على تجربة دفع خلفي بدون قيود.
إقرأ أيضاً: سيارة BMW M4 CS 2025, مزيج من التراث والابتكار عالي الأداء
أجهزة التعليق
تم ضبط نظام التعليق التكيفي M ليكون دقيقًا، مع مخمدات يتم التحكم فيها إلكترونيًا ومصممة للاستقرار عند السرعات العالية. يتم تحسين استجابة التوجيه بمساعدة M Servotronic وإعدادات النسبة المتغيرة. يسمح الوضع الديناميكي M (MDM) بالانجراف المتحكم فيه، وهو مثالي لأيام المضمار. أداء الكبح استثنائي، بفضل فرامل M Compound مع ملاقط أمامية بستة مكابس. توفر فرامل M Carbon-Ceramic الاختيارية مقاومة فائقة للتلاشي، باللون الأحمر أو الذهبي. وتستقر السيارة على عجلات معدنية مقاس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، متوفرة باللون الذهبي البرونزي أو الأسود غير اللامع، ملفوفة بإطارات ميشلان “المخصصة للحلبات”.
المقصورة الداخلية
في الداخل، توفر مقاعد M Carbon المنزلقة دعمًا جانبيًا رائعًا وتتميز بشعار CS مضاء. تتضمن عجلة القيادة M المغطاة بألكانتارا علامة مركزية حمراء، مما يعزز شخصية السيارة الجاهزة للحلبات. وتسلط شعارات CS الحمراء على لوحة القيادة والكونسول الوسطي الضوء على حصريتها. من الخارج، تتميز BMW M3 CS Touring بإشارات تصميم فريدة مستوحاة من سيارات السباق من BMW. وتضفي شبكة الكلى M بدون إطار، باللون الأسود مع لمسات حمراء، على السيارة مظهرًا مخيفًا. وتعزز المصابيح الأمامية LED الصفراء، التي تذكرنا بسيارات سباق GT من BMW، جماليات رياضة السيارات. ويمكن للعملاء الاختيار من بين اللون الأخضر البريطاني للسباقات، والأزرق Laguna Seca، والأبيض المتجمد، والأسود الياقوتي. ويكمل السقف الأسود اللامع والجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون المظهر العدواني. كما تميزها التفاصيل الحمراء على شعارات الطراز الأمامية والخلفية عن M3 Touring القياسية.
تتميز M3 CS Touring بأحدث نظام معلومات ترفيهي BMW iDrive 8.5، والذي يتم التحكم فيه عبر مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة تعمل باللمس مركزية مقاس 14.9 بوصة. ويدمج النظام M Drift Analyser وM Lap Timer ونظام التحكم في الجر M المكون من 10 مراحل لإعدادات المسار.
تجمع سيارة BMW M3 CS Touring بين الأداء المناسب للحلبة والتنوع اليومي، حيث تبلغ قوتها 550 حصانًا، ونظام الدفع الرباعي، وسرعة قصوى تبلغ 300 كم/ساعة. وتضمن حالة الإنتاج المحدودة والميزات الحصرية إمكانية جمعها، مما يجعلها واحدة من أكثر سيارات ستيشن واجن عالية الأداء المرغوبة على الإطلاق.
