MOTOR-ZOOM
يعمل معسكر مرسيدس- بنز على تعزيز لعبته في فئة سيارات الدفع الرباعي الموجهة نحو الأداء. أحدث إضافة، سيارة الدفع الرباعي Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE ، قد خرجت أخيرًا من إسطبلاتها، وتأتي مع بعض الحرارة الشديدة.
لمحة عن قلب هذا الوحش
يقع قلب هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المليئة بالقوة تحت هيكلها المصنوع جيدًا – محرك M139l AMG سعة 2.0 لتر مصنوع يدويًا مع شاحن توربيني كهربائي يعمل بغاز العادم ويشكل نصف الإعداد الهجين. يشتهر هذا المحرك بكونه أقوى محرك رباعي الأسطوانات في سلسلة الإنتاج على مستوى العالم، ويولد قوة مذهلة تبلغ 469 حصانًا. لكن الأمر لا يتوقف عند هذا الحد؛ تصبح هذه القوة أكثر قوة عندما تقترن بوحدة القيادة الكهربائية (EDU) التي تجلس بهدوء في المحور الخلفي مما يوفر قوة حصانية إضافية لهذا التعزيز الذي تشتد الحاجة إليه لإطلاق مستويات الأدرينالين لديك عبر السقف.
معًا، ينتجون نظامًا مدمجًا وحشيًا يبلغ حوالي 671 حصانًا إلى جانب معدل عزم الدوران المشترك الذي يصل إلى حوالي 752 رطلًا قدمًا، وهو ما يجب أن يسعد أي باحث عن الإثارة. يساعد الوزن الموزع بشكل جيد في الحفاظ على ديناميكيات متوازنة تؤدي إلى فوائد متساوية من حيث التعامل مع الأداء أثناء الانزلاق حول المنعطفات أو أثناء جلسات القيادة المفعمة بالحيوية.
التحكم في القيادة للأبطال
لم تُترك تجربة رحلتك للصدفة بفضل التقنيات المستمدة مباشرة من نسب سباقات الفورمولا 1 والتي تدعم المكونات الرئيسية مثل تثبيت الدوران النشط وجزء الدفع الرباعي المتغير بالكامل من قائمة المعدات القياسية الشاملة.
ويكتمل ذلك بنظام التعليق AMG RIDE CONTROL الذي يوفر الرشاقة والراحة بناءً على الطريقة التي تختارها للتحكم في هذه الماكينة التي تقدم ثمانية برامج قيادة مميزة. سواء كان الأمر يتعلق بالقيادة الكهربائية النقية الهادئة أو إذا اخترت إطلاق العنان لغضبها الكامل، فإن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مجهزة جيدًا للتعامل مع كل ذلك.
العنصر المبتكر: الشاحن التوربيني الكهربائي لغاز العادم
من بين أبرز الميزات التي تستحق ذكرًا منفصلاً هو بلا شك المحرك الأول والوحيد في العالم ذو الإنتاج المتسلسل المزود بشاحن توربيني كهربائي لغاز العادم – تم استعارته مباشرة من حاضنة تكنولوجيا سباقات الفورمولا 1 الناجحة. يعد هذا الإعداد باستجابة تلقائية عبر نطاقات واسعة لعدد الدورات في الدقيقة مما يؤدي إلى أداء جذاب باستمرار خلف عجلة القيادة.
قدرات البطارية مستوحاة من Formula One™
لا تفكر في البطارية على أنها مجرد مكون آخر هنا؛ تم تطويرها بخبرة مستمدة مباشرة من سيارات السباق الهجين لفريق Mercedes-AMG Petronas F1™، وقد ضمنت عدم تقليص توصيل الطاقة العالية بسبب التنازلات في الوزن التي تظهر في الإعدادات التقليدية. ومع ذلك، فإن هذا التركيز على الأداء لا يلغي الوظيفة، حيث يوفر ما يصل إلى 201 حصانًا من الطاقة القصوى مما يسمح بالدفع الكهربائي البحت في ظل ظروف معينة.
تم الكشف عن أرقام الأداء الرائعة
بالإضافة إلى التكنولوجيا والميزات المتقدمة التي تأسرنا، فإننا نعرف ما يريده كل عشاق السرعة – أرقام مذهلة. تستطيع الإنطلاق من صفر إلى 100 كلم في الساعة في 3.4 ثانية فقط مما يجعل تنقلاتك الصباحية تجربة مبهجة بينما تصل السرعات القصوى إلى علامة محددة إلكترونيًا تبلغ 275 كلم في الساعة.
إشارة إلى جذورها وجاذبية العملاء المتوقعة
يقول مايكل شيبي، رئيس مجلس الإدارة في شركة Mercedes-AMG GmbH ورئيس وحدات الأعمال بما في ذلك أسماء مرموقة أخرى مثل مرسيدس: “مع محرك E PERFORMANCE في سيارة GLC 63 S، فإننا نطلق أيضًا أول سيارة دفع رباعي هجينة عالية الأداء”. – بنز الفئة-G ومرسيدس مايباخ ضمن محفظته. “لقد تمكنت نماذجنا من تحقيق مكانة متميزة لدى عملائنا، ونأمل أن نستمر في القيام بذلك مع هذا العرض الجديد”
علاقة أقوى مع الطريق
إن توفير تحكم دقيق على رأس الأمور هو عبارة عن مزيج من التكنولوجيا المتطورة لتحسين قدرات التعامل مع الطريق. ويتضمن جزء منها توجيهًا نشطًا للمحور الخلفي يعمل على تحسين خفة الحركة أثناء المناورة حول المنعطفات إلى جانب نظام AMG DYNAMICS القياسي الذي يتكامل بشكل مثالي مع برامج القيادة المتغيرة التي تختارها.
الكبح على محمل الجد
يتكون نظام الكبح المركب عالي الأداء المجهز بشكل قياسي في السيارة من مساميك ثابتة بستة مكابس في الأمام ومساميك عائمة بمكبس واحد في الخلف مما يضمن مسافات توقف قصيرة مع مقاومة التلاشي في ظل الاستخدام المكثف.
أوضاع قيادة متنوعة لتلبية كافة الأذواق
وأخيرا، سواء كنت في وضع “Sport”، حيث يمكن الوصول إلى أداء معزز أعلى يصل إلى 65 بالمائة تقريبًا أو ربما إذا كنت تشعر بالشجاعة في وضع “RACE” الذي يسمح بالوصول الكامل إلى القوة الكاملة، فهناك الكثير هنا مصمم خصيصًا لتلبية كل حالة مزاجية. يتأرجح. يقوم كل برنامج بضبط المعلمات المختلفة بما في ذلك استجابة ناقل الحركة وعناصر التحكم في التخميد وغيرها مما يؤدي إلى تجارب قيادة فردية حقًا.
ظهور مثير في سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء
في الختام، لا شك أن سيارة مرسيدسAMG GLC 63 SE PERFORMANCE تضع المعايير عندما يتعلق الأمر بدمج الطاقة الكهربائية في آلة فائقة السرعة مما يحافظ على تفاعل السائق دون الاضطرار إلى التنازل عن جوانب الراحة أو الكفاءة أثناء الرحلات التي تتراوح من الرحلات في وسط المدينة إلى الرحلات الطويلة نقل الطرق السريعة على حد سواء. مرحبًا بكم على متن حقبة جديدة من سيارات الدفع الرباعي الهجينة عالية الأداء.
