بعد ما يقرب من عام مضي علي عرض Tuatara في الولايات المتحدة ,بدأت SSC انتاج سيارتها الهايبركار الخارقة.
يكاد يكون النموذج الأول منها كاملا فقد ظهرت علي حلبة السباق لإستكمال التجارب الخاصة بالطرق والتأكد من أن كل شيئ يعمل كما ينبغي. وسوف يتم تسليم السيارة للعميل في الربع الثالث من العام الجاري . تقترب السيارة من الاكتمال وسيتبعها نماذج أخري حيث من المقرر إن يبلغ إجمالي الأنتاج 100 وحدة فقط .
يوفر هيكل هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون معامل جر يبلغ 0.279 , وتقول SSC أنه أدني معامل جر تم تحقيقة لأي نوع من السيارات الهايبركار المنتجة حتي الآن.
يوجد أسفل الهيكل الخارجي كتلة أحادية من ألياف الكربون ، ويدفع السيارة محرك محرك V8 سعة 5.9 لتر ، ثنائي التوربو ينتج قوة 1،350 حصانًا على 91 أوكتان و 1750 حصانًا على E85 و 80000 دورة في الدقيقة.
وتأتي مع ناقل حركة من 7 سرعات ، مدمج مع نظام Automac AMT ، مع مكونات مدفوعة هيدروليكيًا تعمل علي نقل التروس وتغيير السرعات في أقل من 100 مللي ثانية.
يبلغ طول السيارة 4632 ملم وعرض 2065 ملم و أرتفاع 1066 ملم , ويبلغ طول قاعدة العجلات 2672 ملم.
وتزود بعجلات بقياس 20 بوصة في الأمام والخلف .
تواصل SSC التكتم علي أرقم الأداء. ومع ذلك ، فقد تم الإعلان ان السيارة لديها فرصة جيدة للوصول الي سرعة 300 ميل في الساعة (483 كم/ساعة) . من المتوقع أن تواجه بعض المنافسة الشرسة من صانعين آخرين فهناك Koenigsegg و أيضا Hennessey يعملان علي تحقق هذا الهدف أيضًا.
سيتم الكشف عن مزيد من التفاصيل في الأشهر المقبلة فيما يتعلق بالحدث الذي ستنظمه شركة SSC في أمريكا الشمالية بمناسبة تسليم أول عميل لـ Tuatara. سنتعرف أيضًا على المزيد حول اختبارات أداء للسيارة والتحقق من السرعة القصوي.
