MOTOR-ZOOM
كانت سيارة Hyundai Ioniq 5 بمثابة اكتشاف مذهل عندما ظهرت في السوق قبل عامين، حيث تجمع بشكل مثالي بين التصميم القديم والمستقبلي مع التغليف الذكي والتقنيات الأنيقة والكثير من الأداء.
التصميم
لقد قيل الكثير عن Ioniq 6 منذ أن تم الكشف عنه لأول مرة، وكما هو الحال مع Ioniq 5 ، كان معظم هذا الحديث يدور حول التصميم الخارجي. تشير هيونداي نفسها إلى السيارة على أنها “طائرة انسيابية”، وهذا واضح في تصميمها الأنيق الذي يهدف إلى تقليل معامل السحب الذي يبلغ 0.21 فقط، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات كفاءة من الناحية الديناميكية الهوائية المعروضة للبيع اليوم.
صور Ioniq 6 لا تحقق العدالة في التصميم حقًا. مثل Ioniq 5، إنه أمر مثير للإعجاب عندما تراه لأول مرة، ولكن عندما تنظر إليه عن كثب، ستبدأ في ملاحظة الخطوط المتدفقة وتقديرها. إنها كبيرة بشكل مدهش، حيث يبلغ طولها 4,855 ملم مما يجعلها أطول قليلاً من Ioniq 5 الذي يبلغ طوله 4,635 ملم و Tesla Model 3 الذي يبلغ طوله 4,694 ملم. إنها تبدو أطول مما توحي به تلك الأرقام، ربما بسبب خط الكتف المنخفض الذي يمتد من المصابيح الأمامية، أسفل النوافذ الجانبية المنحنية، وينتهي عند زاوية الباب الخلفي.
عند الحديث عن الجزء الخلفي، ليس هناك شك في أن العنصر الأكثر لفتًا للانتباه في تصميم Ioniq 6 هو الواجهة الخلفية. يلفت الأنظار على الفور شريط الإضاءة LED كامل العرض الذي يتكون من العشرات من مصابيح LED المربعة التي تواصل موضوع “Pixel” الخاص بهيونداي الذي تم تقديمه لأول مرة مع Ioniq 5 ثم يوجد شريط إضاءة ثانٍ مدمج داخل المفسد الممتد من النافذة الخلفية. على الرغم من أن هذا لا يتم تشغيله إلا عندما تضغط على الفرامل.
توفر IONIQ 6 نطاقًا كهربائيًا بالكامل يزيد عن 610 كم، وفقًا لمعيار إجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا (WLTP)، بالإضافة إلى إمكانية الشحن المتعدد فائقة السرعة 400 فولت/800 فولت التي توفرها هيونداي المنصة المعيارية الكهربائية العالمية (E-GMP) التابعة لمجموعة Motor Group. كما أنها تتمتع بما يمكن أن يكون التصميم الأكثر ديناميكية هوائية من هيونداي حتى الآن ومجموعة من الميزات التمكينية، مثل الإضاءة المحيطة ثنائية اللون، وإضاءة مزامنة السرعة، وضبط أداء السيارة الكهربائية، وتصميم الصوت النشط الكهربائي (e-ASD)، مما يعزز الأداء الكهربائي. تجربة التنقل.
قال جيهون تشانغ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور: “يعد IONIQ 6 الخطوة الطموحة التالية للأمام في استراتيجية Hyundai Motor لتسريع انتقالها إلى السيارات الكهربائية والوصول إلى مكانة رائدة عالميًا في مجال السيارات الكهربائية. “ستوفر سيارة IONIQ 6 Electrified Streamliner تجربة فريدة ومميزة للسائقين والركاب، مُحسّنة بكل الطرق لإعادة تعريف التنقل الكهربائي.”
مساحة داخلية مخصصة مصممة لتكون سهلة العيش
ويستخدم هذا الطراز المكهرب E-GMP لتوفير قاعدة عجلات طويلة للغاية يبلغ طولها 2,950 ملم، مدعومة بعجلات مقاس 20 بوصة أو 18 بوصة. مع طول إجمالي مثير للإعجاب يبلغ 4,855 ملم، فإن عرض IONIQ 6 البالغ 1,880 ملم وارتفاعه 1,495 ملم يمنحها مظهرًا أنيقًا مميزًا وسط بحر من السيارات الكهربائية المشابهة.
وقال توماس سكيميرا، نائب الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي للتسويق العالمي ورئيس قسم تجربة العملاء في شركة هيونداي موتور: “تم تصميم IONIQ 6 وهندسته لتعزيز حياتنا اليومية بسلاسة كمساحة لإيقاظ إمكاناتك”. “لقد تم تصميم المقصورة الداخلية المبتكرة بدقة لتكون بمثابة مساحة شخصية تشبه الشرنقة، وتم تعزيزها بأحدث التقنيات لخلق تجربة قيادة آمنة وممتعة وخالية من التوتر. وتمثل المقصورة الداخلية الفسيحة، مع الاستدامة وسهولة الاستخدام في جوهرها، مرة أخرى خطوة إلى الأمام للسيارات الكهربائية، بما يتماشى مع قيم عملائنا.
تم تطوير التصميم الداخلي لسيارة IONIQ 6 خصيصًا ليكون بمثابة ملاذ مريح وشخصي. تسمح الإضاءة المحيطة ثنائية اللون للسائق بتخصيص شكل ومظهر المقصورة الداخلية من خلال الاختيار من بين مجموعة مكونة من 64 لونًا وستة سمات محددة مسبقًا. يضيف وضع Speed Sync Lighting الإثارة إلى تجربة القيادة من خلال تغيير سطوع الإضاءة الداخلية في الصف الأول بناءً على سرعة السيارة.
تعمل مقاعد الاسترخاء المريحة الاختيارية في الصف الأول على تعزيز الترفيه بمجرد تعديل زاوية المقعد. بالإضافة إلى ذلك، تم تصنيع جميع مقاعدها خصيصًا للطرازات الكهربائية بالكامل، وهي أقل سمكًا بنسبة 30 بالمائة تقريبًا من تلك الموجودة في الطرازات التقليدية الأخرى، مما يوفر مساحة أكبر للركاب. تتوفر أربعة منافذ USB من النوع C ومنفذ USB من النوع A لتحسين راحة العملاء.
تم تعزيز تجربة القيادة الشخصية في IONIQ 6 بشكل أكبر من خلال نظام EV Performance Tune-up، الذي يسمح للسائق بضبط جهد التوجيه، وقوة المحرك، وحساسية دواسة الوقود، ووضع مجموعة القيادة بحرية. يمكن للسائقين إنشاء مجموعات متنوعة بنقرات قليلة على الأزرار لتلبية احتياجاتهم الفردية.
تتميز IONIQ 6 بتقنية e-ASD ، وهي تقنية تجعل المركبات الكهربائية أكثر إثارة وصديقة للأشخاص. تتم إضافة الصوت الأمثل الذي يشبه سفينة الفضاء إلى المقصورة، ويتغير نسيج الصوت بناءً على حالة قيادة السيارة.
يتوفر IONIQ 6 مع مجموعة من محركات الدفع وحزم البطاريات لتناسب احتياجات كل عميل. يمكن دمج البطارية طويلة المدى بقدرة 77.4 كيلووات في الساعة مع تصميمين للمحرك الكهربائي، إما الدفع بالعجلات الخلفية (RWD) أو الدفع الرباعي (AWD) إن إعداد المحرك المزدوج الأفضل في فئته هو خيار الدفع الرباعي الذي ينتج طاقة مجمعة تبلغ 239 كيلووات و605 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكن أن ينتقل تكوين PE هذا من 0 كم / ساعة إلى 100 كم / ساعة في 5.1 ثانية.
تتميز IONIQ 6 بمعدل استهلاك طاقة مذهل. يقدر استهلاك الطاقة للبطارية القياسية بقدرة 53 كيلووات في الساعة مع إطار مقاس 18 بوصة وخيار محرك الدفع الخلفي بأقل من 14 كيلووات في الساعة / 100 كم، وفقًا لـ WLTP. وهذا يجعل IONIQ 6 واحدة من أكثر المركبات كفاءة في استخدام الطاقة في السوق.
مكن لبنية E-GMP الخاصة بـ IONIQ 6 أن تدعم كلاً من البنى التحتية للشحن 400 فولت و800 فولت، مع شحن 800 فولت كمعيار قياسي؛ يمكنه استيعاب شحن 400 فولت دون الحاجة إلى مكونات أو محولات إضافية. بفضل الشاحن بقدرة 350 كيلوواط، يمكن لـ IONIQ 6 الشحن من 10 بالمائة إلى 80 بالمائة خلال 18 دقيقة فقط.
توفر IONIQ 6، مثل IONIQ 5 قبلها، وظيفة مبتكرة من تحميل السيارة (V2L) تتيح للعملاء شحن أي جهاز كهربائي – وهي مثالية لتزويد الضروريات بالطاقة أثناء انقطاع التيار الكهربائي أو التخييم أو المشاريع الخارجية. يتم تمكين V2L باستخدام محول ملحق متاح وينتقل إلى منفذ الشحن الخارجي. بالإضافة إلى منفذ الطاقة الخارجي، يوجد منفذ ثانٍ أسفل مقعد الصف الخلفي لشحن أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف والأجهزة الأخرى.
التكنولوجيا والميزات الهادفة
تدمج لوحة القيادة المعيارية التي تعمل باللمس في IONIQ 6 شاشة معلومات ترفيهية كاملة اللمس مقاس 12 بوصة ومجموعة رقمية مقاس 12 بوصة تضم تقنيات متقدمة لتجربة مستخدم رقمية محسنة يمكن تخصيصها لتلبية احتياجاتهم.
يوفر نظام المعلومات والترفيه في IONIQ 6 رسم خرائط لنطاق السفر في الوقت الفعلي بناءً على حالة الشحن الحالية. تساعد خدمات السيارات المتصلة بالنظام أيضًا في البحث والتخطيط لأفضل طريق يتضمن محطة شحن على طول الطريق.
يبدو Apple CarPlay وAndroid Auto رائعين على الشاشة العريضة. يتوفر دعم الاتصال المتعدد بتقنية Bluetooth، بحيث يمكن إقران جهازين في نفس الوقت – أحدهما للمكالمات الهاتفية والآخر لبث الموسيقى. تم وضع مكبرات الصوت الثمانية لنظام Bose الصوتي المتميز، بما في ذلك مضخم الصوت، في موقع استراتيجي في جميع أنحاء السيارة للحصول على تجربة استماع عالية الجودة. يأتي نظام الملاحة مزودًا بتحديثات Bluelink® Infotainment/Map.
حصلت سيارة Hyundai Ioniq 6 مؤخرًا على لقب السيارة العالمية لهذا العام، والمركبة الكهربائية العالمية، وأفضل تصميم سيارة عالمي لهذا العام، وليس من الصعب معرفة السبب. ربما تكون سيارة السيدان الكهربائية المعروضة للبيع حاليًا وتشعر بأنها أكثر تميزًا بشكل ملحوظ من طراز Tesla Model 3
