MOTOR-ZOOM
بعد حوالي 15 عامًا من مغادرة آخر سيارة من مصنع بورشه، لا تزال هذه السيارة الخارقة المصنوعة من ألياف الكربون والمزودة بمحرك في المنتصف ترفع دقات القلوب بمعدل سريع. لقد أحدثت ضجة كبيرة عند إطلاقها، كما أن صفاتها الخالدة وقوة تقنيتها المتطورة تجعلها إحدي أفضل السيارات الخارقة التي تم انتاجها خلال العشرين عاماً الماضية.
لا تُنسى
إن كاريرا جي تي هي سيارة تجاوزت الحدود التكنولوجية لأي سيارة خارقة في ذلك الوقت. وقد اشتمل مظهرها الجميل على محرك V10 قوي بشكل مذهل بقوة 612 حصانًا كان سليلًا مباشرًا لمحرك السباق المكون من 10 أسطوانات والذي تم تطويره لسباق لومان 24 ساعة في عام 2000. كانت التعديلات الوحيدة التي تطلبها محرك السباق هي تلك التي تلبي لوائح الانبعاثات والضوضاء العالمية للسيارات القانونية على الطرق. وتماشيًا مع سعيها نحو الابتكار، كانت كاريرا جي تي أيضًا رائدة في استخدام ألياف الكربون النقية لهيكلها الأحادي والإطار الفرعي. لقد أصبح استخدام ألياف الكربون للمكونات وأقسام الجسم المحددة سمة مميزة لسيارات بورشه الحديثة – ولكن بعد ذلك أصبح السعي إلى البناء خفيف الوزن جزءًا من تراث بورشه الذي يعود إلى وقت تأسيس الشركة.
نري هنا بورش كاريرا جي تي في مجموعة من اللقطات المميزة وسط الصحراء العربية يكسوها لون ذهبي مميز(Gazelle Metalic) الذي يكشف الكثير من تفاصيلها المميزة مع بريق شروق الشمس الذهبي وجمال رمال الصحراء.
Photo credit: @stephan_bauer
