MOTOR-ZOOM

بعد أكثر من عامين على الكشف الأولي، تم عرض سيارة كيميرا أوتوموبيلي K39 بالكامل على ضفاف بحيرة كومو. وتواجدت نسختان منها، إحداهما مخصصة للطرقات والأخرى لسباقات بايكس بيك. تحمل K39 إرث لانشيا الذي ميز سيارتي كيميرا EVO37 وEVO38، ولكن تم رفع مستوى الأداء بشكل ملحوظ.
يُعدّ نظام الدفع هو العنصر الذي يُغيّر مسار المشروع. بينما اعتمدت سيارتا EVO37 وEVO38 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.1 لتر مزود بشاحن توربيني وشاحن فائق، فإن سيارة K39 مزودة بمحرك V8 ثنائي التوربو مصمم خصيصًا لها من شركة كوينجسيج.
اقرأ أيضاً: سيارة كاميرا الخارقة EVO38 تحمل خطوط مارتيني وتعمل علي وقود الإيثانول
يشبه هذا المحرك الموجود في العديد من طرازات الشركة السويدية المصنعة للسيارات الخارقة، إلا أن شواحن التوربو أصغر حجمًا لتحسين الاستجابة. إجمالًا، يولد محرك K39 قوة 1000 حصان عند 7350 دورة في الدقيقة وعزم دوران 1200 نيوتن متر عند 5500 دورة في الدقيقة. وكما هو الحال في سيارات كوينجسيج، يتميز هذا المحرك أيضًا بقدرته على الدوران بسرعة عالية، حيث يصل إلى أقصى سرعة دوران عند 8250 دورة في الدقيقة.
إلى جانب المحرك، شهد تصميم K39 تطورات كبيرة. تحافظ السيارة على مظهر عام مشابه لطرازات كيميرا الأخرى، وسيارة لانشيا 037 للراليات التي استُلهمت منها، ولكنها خضعت لتعديلات. تتضمن السيارة المخصصة للطرقات مصابيح أمامية جديدة وواجهة أمامية أكثر تطورًا لتحسين الديناميكية الهوائية. تبدو السيارة في النهاية أكثر حداثة من طرازي EVO37 وEVO38، وهذا أمر إيجابي.
يُلاحظ أحد أبرز التغييرات في الجانبين، حيث قامت كيميرا بتوسيع قاعدة العجلات الخلفية وتزويدها بفتحتين ضخمتين لتبريد المحرك الجديد. كما تبدو الواجهة الخلفية أقرب إلى سيارات السوبركار الحقيقية، حيث تتميز بغطاء محرك مميز، ومشتت هواء خلفي، وجناح خلفي.


أما نسخة بايكس بيك، فتأخذ الأمور إلى مستوى آخر تمامًا. فقد أُضيف فاصل هواء أمامي ضخم إلى الواجهة الأمامية، بالإضافة إلى عتبات جانبية جديدة. كما تتميز بمرايا جانبية مصممة خصيصًا، وفتحة تهوية في السقف، وجناح خلفي ضخم مُقترن بمشتت هواء خلفي عملاق. من الواضح أن هذه السيارة مصممة للأداء العالي، حتى أنها تحمل طلاء مارتيني ريسينغ.
أعلنت شركة كيميرا أن إنتاج سيارة K39 سيكون محدودًا للغاية، ورغم أنها لم تكشف عن العدد الإجمالي، إلا أنها أكدت تخصيص أكثر من عشرين سيارة للمشترين. سيحصل العشرة الأوائل على نسخة خاصة مستوحاة من سباق بايكس بيك، مزودة بحزمة ديناميكية هوائية مصممة خصيصًا. لم تُعلن الأسعار بعد، ولكن إذا اضطررت للسؤال عنها، فربما لا تستطيع تحمل تكلفتها.



