كشفت فولكس فاجن رسميا عن جولف الجديدة بجيلها الثامن عقب حدث كبير أقيم في فولفسبورج المدينة الي شهدت إبتكار أول سيارة جولف . وأخيراً تقوم الشركة الألمانية بمشاركة جميع المواصفات والصور التي كنا ننتظرها.
على عكس أي جولف أخرى قبلها ، لقد بدأت فولكس واجن هجومًا هجينًا. كطراز أول من فولكس فاجن ، سيتوفر الجولف الثامن في ما لا يقل عن خمسة إصدارات من المحركات الهجينة. اثنتان منها ستكون ( plugin-hybrids ) ، كل منهما ببطارية ليثيوم أيون جديدة تولد 13 كيلو وات في الساعة تتيح 60 كيلو متر من القيادة مع صفر من الانبعاثات.
كما ستعتمد لاول مرة كنولوجيا 48V: مولد بداية الحزام ، وبطارية ليثيوم أيون 48V ، وأحدث جيل من محركات TSI الفعالة ستعتمد محركًا جديدًا هجينًا خفيفًا في eTSI. الفوائد الملموسة: تم تخفيض الاستهلاك بنسبة تصل إلى 10 ٪ (على أساس WLTP) والسيارة رشيقة للغاية ومريحة عند الإنطلاق.
ستوفر فولكس واجن الجولف من eTSI ثلاث فئات للقوة : 81 كيلو واط / 110 PS ، 96 كيلو واط / 130 PS و 110 كيلو واط / 150 PS.
إقراء أيضاً:الجيل السابع من جولف 2012-2019 MK7 – هيكل أخف وزناً ,خيارات أكثر من المحركات وأستمرار التألق.
الأبعاد
دعونا نتحدث عن التصميم والقياسات. يبلغ طول الجولف الجديدة كلياً 4،284 مم وعرض 1789 مم وارتفاع 1456 مم ، وبقاعدة عجلات 2636 مم. مقارنةً بالـ Mk7 ، يعد الطراز الجديد أطول وأقل إرتفاعاً قليلاً ، مع قاعدة عجلات أكبر قليلاً.
بشكل عام تحمل جولف الجديدة كامل الجينات التي لايمكن للعين أن تخطئها في كونها فولكس فاجن جولف، وإذا كنت تتابع تصميمات شركة VW في الآونة الأخيرة ، فربما لن تتفاجأ بالتصميم الجديد.
المقصورة الداخلية , إستمرار الإثارة
من ناحية أخرى ، قد يكون الجزء الداخلي أكثر إثارة من الخارج ، لأنه يضم الكثير من المستجدات. كبداية ، فإن الأمر كله يتعلق بالعيش في العصر الرقمي. يمكن للمشترين الآن الاستمتاع بشاشة عرض اختيارية الجولف الخاصة بهم ، فضلاً عن إمكانية الاتصال بالإنترنت حيث تأتي وحدة OCU القياسية (وحدة الاتصال عبر الإنترنت) في السيارة مزودة بوصلات eSIM مدمجة ووظائف وخدمات (We Connect & We Connect Plus ) .
وفقًا لـ VW ، ستضع الجولف الجديدة معايير جديدة في فئتها من حيث وظائف القيادة المساعدة على سبيل المثال ، ستمكن ميزة Assist Travel Assist السائق من القيادة على الطرق السريعة التي تصل سرعتها إلى 210 كم / ساعة ، دون الحاجة الي التسارع أو التوجيه أو الكبح حيث ستقوم السيارة بالتحكم بجميع الوظائف ومراقبة حركة السير حول السيارة .
يعد 2020 Golf أيضًا أول طراز من طراز VW يتصل ببيئته بشكل قياسي هنا ، فهناك وظيفة Car2X التي تتلقي المعلومات من المركبات الأخري داخل دائرة نصف قطرها تصل الي 800 متر ، بالإضافة إلى إشارات من البنية التحتية لحركة المرور لتحذير السائقين – بدوره ، يمكن إعادة توجيه هذه المعلومات إلى موديلات أخرى مجهزة بنظام Car2X .
علاوة على ذلك ، ستوفر المصابيح الأمامية ( LED matrix headlights ) الجديدة من Golf أمانًا إضافيًا بفضل وظائف الإضاءة التفاعلية جزئياً. تشمل ميزات المساعدة الأخرى للسائق ACC مع مثبت السرعة المتكيف ، والمساعدة الأمامية ، وفرامل السيارة عند الدوران ، والتحكم في الهيكل DCC القابل للتكيف أيضًا.
التجهيزات القياسية
تأتي جميع جولف مع التجهيزات التالية دون أي سعر إضافي (قد تختلف تبعا للمنطقة): المصابيح الأمامية LED والمصابيح الخلفية LED ، و Keyless Start ، والأدوات الرقمية وشاشة المعلومات والترفيه مقاس 8.25 بوصة ، We Connect و We Connect plus, عجلة القيادة متعددة الزظائف , تكييف الهواء التلقائي ( Climatronic ) و نظام المساعدة علي المسار ونظلم البقاء في المسار , نظام ( turn-off assist ) , نظام المساعدة اللأمامية , نظام مراقبة المشاة وتقنية Car2X التي سبق ذكرها.
تقدم موديلات Life spec عجلات من سبائك معدنية مقاس 16 بوصة ، وإضاءة خلفية خارجية (بما في ذلك عرض الشعار على الأرض) ، وواجهة لشحن الهواتف الذكية ، والربط اللاسلكي للهواتف المحمولة ، وإضاءة خلفية داخلية بعشرة ألوان ، ومسند ذراع مركزي في الأمام ، ومساعد وقوف ParkPilot و ضوء المدينة. اختر بدلاً من ذلك للحصول على طراز Style ، وستحصل على سبائك معدنية مقاس 17 بوصة ، وحافة إضافية من الكروم ، ومقاعد رياضية ، و 32 لونًا للإضاءة المحيطة ، ومصابيح LED الأمامية مع ضوء المنعطفات ، وضوء الطقس السيئ ، ومجموعات الضوء الخلفي LED مع إشارة انعطاف ديناميكية ، و Travel Assist ، و حارة مساعدة.
ثم هناك خط R-Line مع سبائك Sebring 17 بوصة ، مصدات R-Line ، حواف سوداء شديدة اللمعان ، موزع هواء خلفي (rear diffuser ) ، مقاعد رياضية متميزة ، اختيار وضع القيادة ، شبك أمامي أسود ، مقبض ناقل التروس من الألومنيوم ، جلد مثقب لعجلة القيادة و اكثر.
أخيرًا وليس آخرًا ، الإصدار الهجين من GTE ، والذي يأتي مزودًا بشرائط مضيئة في شبكة الرادياتير ، مصدات خاصة بـ GTE ، سبائك خاصة مقاس 17 بوصة ، فرجار الفرامل الأحمر ، مفسد سقف GTE ، وألواح عتبة جانبية أوسع. في الداخل ، توجد مقاعد رياضية وزر تشغيل مضيئ ودواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ و 30 لونًا متاحًا لنظام الإضاءة المحيطة.
إذا كنت ترغب بأفضل نظام ترفيه ومعلومات فيمكنك الحصول علي الشاشة مقاس 10 بوصة ، والذي يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام الملاحة Discover Pro الكبير ليشكلا معا مقصورة القيادة المبتكرة إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فمن المحتمل أن تؤدي إضافة نظام الصوت Harman Kardon بقوة 400 واط إلى القيام بذلك – كما هو الحال في ذلك ، لتوفير جو أكثر تميزًا.
الأداء
جميع محركات البنزين والديزل الجديدة من جولف هي وحدات حقن مباشر مع شاحن توربيني ، مع مخرجات تتراوح بين (88 hp ) و (295 HP) ، وفي الوقت نفسه ، تم تطوير علبة تروس يدوية بست سرعات جديدة لنماذج الدفع بالعجلات الأمامية ، مما يخفض من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
تتوفر محركات TSI التي تعمل بالبنزين من أربع فئات تختلف في القدرة الحصانية. فهي تولد (88 & 110 HP ) بثلاثة إسطوانات سعة 1.0 لتر , محركات بقوة ( 128 & 148 HP ) بأربعة إسطوانات سعة 1.5 لتر .
“من ناتج يبلغ 110 حصان ، ستكون أيضًا قابلة للتهيئة كمحرك هجين معتدل (eTSI) مع نظام V48 وعلبة تروس ثنائية القابض . سيتم إطلاق ثلاثة محركات TSI بسعة 2.0 لتر لجولف GTI و Golf GTI TCR و Golf R ، بالإضافة إلى محرك TGI بسعة 1.5 لتر مناسب للتشغيل بالغاز الطبيعي (CNG) والبنزين ، وسيتم إطلاقهما في وقت لاحق. “
تم تطوير محركات الديزل TDI سعة 2.0 لتر من Golf Mk8 من الصفر ، وتوليد (113 حصان) و (148 حصان). يمكن أن يكون كلاهما إما مع علبة التروس اليدوية أو DSG التلقائي ، في حين أن طراز 148 حصان يمكن أن يكون أيضا مع الدفع الرباعي 4MOTION. سيصل متغير TDI الموجه نحو الأداء في نهاية المطاف إلى لعبة غولف GTD الجديدة كليًا.
الهجين الخفيف والهجين المزدوج ( Mild hybrid and plug-in hybrid)
تعد محركات eTSI الهجينة المعتدلة في لعبة الغولف من المستجدات الكاملة ، حيث تشتمل على مولد بدء تشغيل حزام 48 فولت وبطارية ليثيوم أيون 48 فولت وأحدث محركات TSI. هذه المتغيرات متوفرة بشكل حصري مع ناقل حركة أوتوماتيكي DSG ذي 7 سرعات وإنتاج (108 حصان) ، (128 حصان) و (148 حصان).
بالنسبة إلى مجموعة eHybrid ، يمكنك الحصول على واحدة (201 حصان) أو إصدار GTE ، الذي يزيد الي (241 حصان) بفضل محرك TSI بسعة 1.4 لتر ، ومحرك محرك كهربائي ، وبطارية ليثيوم أيون بقوة 13 كيلو واط.
